莲花正式公布电动SUV名称

导读 考虑到 2006 年的高端 APX 概念,莲花 SUV 的想法远非新鲜事物。然而,铝制高性能跨界车未能看到生产日的曙光。APX 应该配备增压 V

考虑到 2006 年的高端 APX 概念,莲花 SUV 的想法远非新鲜事物。然而,铝制高性能跨界车未能看到生产日的曙光。APX 应该配备增压 V6 发动机,但其精神继承者将完全由电动传动系统提供动力。在明天揭晓之前,来自诺福克的第一个高跷公路模型终于有了一个名字——Eletre。

与关于获得 Lambda 绰号的谣言相矛盾,Eletre 延续了以“E”开头的名字的传统。这将标志着莲花的许多第一,包括该公司在制造的第一辆汽车。具体来说,它将在莲花母公司吉利在武汉建造的全新工厂进行组装。此外,这将是自Evija 超级跑车的上限仅为 130 辆以来第一款常规生产的电动汽车。

与此同时,Eletre 将推出一个专为“生活方式”车辆定制的电动平台。由此处附上的专利图片提供,SUV 的内部和外部设计已经完全公开,但我们认为最好先等待官方图片,然后再对其外观形成任何意见。众所周知,Type 135 新款 Eletre 的大小与保时捷卡宴差不多。

根据我们对该平台的了解,Lotus 表示它是为轴距在 2889 到 3100 毫米(113.7 到 122 英寸)之间的车辆设计的。高达 120 kWh 的大型电池组将提供必要的电量,而 800V 技术将确保快速充电能力。有根据的猜测告诉我们,Eletre 将配备全轮驱动,这意味着它将配备双电动机。

预计 600 到 700 马力之间的任何地方都可能是有史以来最重的量产莲花。Evija 已经重达 3,700 磅(1,680 公斤),如果 Eletre 的重量大约相当于两辆 Elise 跑车,请不要太惊讶。

在接下来的两年内,SUV 将紧随其后的是四门轿跑车和更小的跨界车。所有这些都将是电动的,因为 Emira 作为 Lotus 最终的 ICE 动力车辆。到 2026 年,将推出与阿尔派共同开发的全新跑车。

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