全新沃尔沃XC90试驾及沃尔沃XC90配置如何

别小瞧沃尔沃的2.0T

在XC90这个级别,ABB的Q7、X5和M级都是3.0T起步,只有沃尔沃XC90用的是2.0T。单从排量上来看,确实有点小,普通合资品牌的紧凑级SUV,都用的是这个排量的增压发动机。但如果看性能,就能完全得到不同的答案。甚至于沃尔沃而言,这款2.0T T6发动机,正是XC90的卖点之一。

沃尔沃T6发动机

去年,就曾经对沃尔沃新一代的四缸机平台做过系统性的技术介绍,在此就不再一一展开了。总体而言,通过涡轮和机械增压双增压系统,其235kW的最大功率和400Nm的最大扭矩输出,相比竞争对手上使用的3.0T都毫不逊色甚至更加出众。两种不同的增压系统,也分别照顾到了低速和中高速的增压问题,在整个加速过程中,XC90的表现都可圈可点。小排量发动机的应用,也让XC90在节油和环保性能上更胜一筹。

稳重而不失内敛的造型

一般情况下,很少会对一款车型的造型评头论足,但就XC90的外观和内饰造型而言,却非常值得说道说道,因为它相比老款,进步实在是大太多了。

全新XC90的整体造型更加大气稳重,侧面线条尤甚。全LED前大灯采用了所谓的雷声之锤的设计,虽然没有官方宣传的那么鹤立鸡群,但相比竞争对手有自己的特色,同时也很霸气。这一套大灯还有一些智能,能够自动调节大灯高度和照射范围,功能上类似于奥迪A8上的LED大灯。

新车的尾灯设计延续了沃尔沃家族化的造型风格,但重新定义之后,看起来也顺眼了不少。同车媒体也有反映觉得从后面看偏细,但却觉得设计师通过立体化设计,看起来颇为时尚。

全新XC90的内饰

XC90的内饰设计进步也非常大。一度倾心于S60L,但无奈无法接受它的内饰。而XC90的内饰整体采用横向布局,中控部分采用领结造型加镀铬亮条绕边,稳重而不失奢华。对了,上市发布会上,主持人汪涵对奢华的解释是,“奢,大者;华,丰富。奢华即大气而丰富。”我以为这样解释奢华,就与XC90的内饰设计相得益彰。