保时捷Taycan4S是TomVoelk可以购买的新车

经常要问驾车作家和记者,如果他们正在寻找新车,他们会买什么车。汤姆·沃克(Tom Voelk)决定用他的最新视频来回答这个问题。巧合的是,他会购买他刚刚评估过的汽车,即保时捷Taycan 4S。他还说了为什么他不评估特斯拉汽车,但让我们将其保存以备后用。

关于Taycan 4S,Voelk认为它是驾乘环境最安静,最安静,最有趣的汽车之一。在您说它的EPA射程只有203英里之前,记者轻而易举地将其击败,使其行驶超过250英里。而且他不是第一个:Alex Roy从Taycan Turbo抽出295英里。保时捷应尽快修复。

保时捷Taycan 4S

无论行驶多少,保时捷Taycan 4S仍然是昂贵的机器。它的起价几乎与特斯拉Model S Performance过去的价格相同,为103,800美元。我们已经告诉过您5月份的降价消息,但特斯拉似乎再次降低了价格。

Model S Long Range当时的售价为$ 74,990,现在的售价为$ 68,990。该性能在降价之前的售价为99,990美元,现在为88,990美元。可能是由于与新Taycan的竞争。

Voelk说,新款电动保时捷是完美无瑕的,这使我们相信Taycan上报道的间隙问题可能仅限于过去。

令记者印象最深的是,保时捷行驶的精确度,舒适性以及800伏系统的充电速度—即使Electrify America充电器并不能为他们提供尽可能多的体验。

Voelk几乎在视频结尾处说了我们在前几篇文章中也提到过的内容,可能已经在预测特斯拉拥护者的评论。记者希望他们在电动汽车的普及上投入同样的精力,而不仅仅是在特斯拉汽车上。顺便说一句,他很感激特斯拉让它们受欢迎,但他强调这不是唯一的品牌选择。如此之大,以至于即使他没有一个特斯拉,他也永远也不会破产。

也就是说,Voelk还阐明了为什么他从未在自己的视频中评估该品牌的EV:因为特斯拉没有媒体车队。这些电动汽车的大多数文章和评估都是使用客户的汽车进行的,这并不是完成工作的最佳方法。很遗憾:Tom Voelk进行了高质量且有趣的评估。我们很乐意看他对特斯拉汽车的看法。