从悦动看北京现代百万销量及悦动动力如何

初见北京现代“全新悦动”,这款小车便给我留下了“小惊艳”的第一印象:环绕着雾灯,“新悦动”沿着保险杠下沿“蓄”着两条银色的,颇有艺术家达利风格的小胡子,外加造型凌厉的车灯中闪闪发亮的灯头装饰罩和发动机盖上隆起的筋线,以至于当我站在这款小车前方的时候,总感觉正面对着一个略微趾高气昂,个性十足的青春期少年。

如果这位少年转过身,你的视线就会很自然地沿着那条侧面笔挺的腰线,自然地过渡到微微翘起的后备箱上沿,这个宛如“小尾翼”一般的设计,与车头的动感相互呼应,但得益于造型大气又简约的尾灯,新悦动的车尾看起来又稳重了些许,这样一来,也就避免了有人会感觉这款车的外观过于“轻浮”。

作为现代汽车位于烟台的研发中心的首款本土化产品,全新悦动的外观设计是非常出色的,即便对我周围的那些90后来说,这个外观也都还是很有吸引力的。

PS:关于烟台现代汽车研发中心

中国技术中心是作为现代汽车第五大海外汽车研发中心来建设的,其他是美国、日本、欧洲、印度。以前在中国上市的车,都是在韩国南阳研究所开发的,随着中国研发中心的成立和完善,以后中国上市的部分以及全部车型都由该中心来完成,其主要目标是本土化的研发和采购、质量的提升、海外新技术的投入。

但是,新悦动最吸引我的亮点,其实并不是外观,而是内饰。

新悦动的内饰设计非常简洁、大气、且对实用性体现非常明显。运动三幅多功能方向盘搭配直观明了的仪表盘,是这个级别车型的标准设计;悬浮式的显示屏架在空调出风口之上,不但更方便驾驶员读取信息,同时也集成了大部分复杂功能,把最实用的空调功能给精简成了两个机械旋钮和一排按键。

在空调功能区和大屏幕之间,是一条呈水盆截面形状的出风口,其通过线与面的运用,不但把自己和中控台边缘的辅助出风口“联系”到了一起,还把中控台给分割成了上中下三部分,塑造出内饰前端极强的层次感。