快速了解凯迪拉克LYRIQ规格和电池

通用汽车刚刚推出了凯迪拉克Lyriq的展示车原型,预计将在2022年底作为2023车型年投放市场。有人说,起初这种新型号可能会在中国销售。

这是我们展示的首款采用新Ultium技术的型号,尽管它的推出距离现在还差2.5年,这可能是该项目中最薄弱的时刻。时间在流逝。

无论如何,凯迪拉克Lyriq都收到了不错的规格-100 kWh电池,续航约300英里(483公里)。扁平袋式电池(镍-钴-锰-铝-NCMA化学)内置在模块中,这使凯迪拉克可以轻松提供几种电池/量程版本。

最大充电速率为150 kW,这听起来还可以,尽管该公司似乎并未追求目前可能的最高水平,例如250-350 kW。

如图所示,Lyriq是双电机全轮驱动,尽管基本版本将是后轮驱动。

我们听到的预期功率输出为250 kW(后部电动机)和180 kW(前部电动机),但这不是正式生产型号。

凯迪拉克Lyriq规格:

超过300英里(483公里)的范围,“基于内部测试”

100 kWh的Ultium电池

Ultium电池(GM-LG Chem)电池,NCMA(镍-钴-锰-铝)化学物质,扁平袋式电池

后轮驱动(标准)

全轮驱动(性能选件)

交流充电高达19 kW

直流快速充电高达150 kW