奔腾T77外观如何及一汽奔腾T77试驾

一款设计平庸的车摆在面前,你就算是多看几眼,也只会留下一个大致的印象;而一个极具视觉冲击力的设计总会让人多思考一会儿,即便转身离去,也会有那么几个细节会长久的留在脑海中;

但真正精绝的设计足以令人不禁发出赞叹之声,或是单纯的对着它发呆。

奔腾T77绝不属于后者,但它却也足够有视觉冲击力。

2018年初,中国一汽对旗下自主品牌进行了大整合。整合后,原有的奔腾、森雅、骏派三大品牌都归属到了奔腾体系之中,并共享销售渠道。而奔腾T77正是在这一整合和升级背景之下诞生的T系列首款车型,它的重要性则不言而喻。

奔腾T77去年上市前夕的新疆库尔勒试驾是我去的,在那之后,对于奔腾T77在的魅力值与杀伤力我自然心知肚明。

在长达近400公里的体验中,或停靠服务区或漫步街区,络绎不绝的人们总是向你投来绝对新奇的目光,不用等对方开口便能猜到他下一秒蹦出来的疑问句。

对于这款造型迥异、游荡在巴音郭楞蒙古自治州街道上的新鲜货,当地人给它的绝对回头率至少说明了奔腾T77在造型上与其他自主设计相比是相对成功的。

如果说颜值是产品的第一生产力,那么乍眼一看T77的前脸造型,则会令多数接近它的人不由发出惊叹的车型之一。没错,与以往国产车型的设计和奔腾此前的车系相比,动刀在前脸丰富的层次感设计,是它对外急于表现自己“靓化工程”的重拳之一。

纵观现阶段的各大品牌车系的外饰造型,“化繁为简”似乎已成为9102年的理念风向标,从奔腾T77的侧面则不难发现这一点。反而机盖上几条隆起的线条却成为了整车在外观少有的弧线。总的来说,它的外观确实比以往的自主品牌新车的设计要鲜明许多,车头侧面明显的内凹式独特造型也足以印象深刻。