通用汽车的未来电动汽车将配备无线电池管理系统

通用汽车表示,其与ADI公司合作开发的系统将是业界首创。

通用汽车本周宣布将收购氢能电动卡车初创公司尼古拉的股份后,通用汽车将分享更多未来的电动汽车信息。如果您没有听到这个消息,那么三大汽车制造商计划制造Nikola Badger电动卡车,并与Nikola分享技术。也许最重要的是,通用汽车的Ultium电池平台将用于该项目。

时至今日,通用汽车已经发布了有关其即将推出的无线电池管理系统(wBMS)的新闻稿,该公司声称这将是业界首创。由Analog Devices,Inc.开发的wBMS 将使GM通过“一组通用电池组件”为各种电动汽车供电。通用汽车表示,这还将使该公司更快地将新电动汽车推向市场。新闻稿解释:

“ ...无需花费时间为每辆新车开发特定的通信系统或重新设计复杂的布线方案。相反,wBMS有助于确保通用汽车未来阵容中涵盖不同品牌和细分市场的Ultium电池的可扩展性。重型卡车到高性能车辆。”

通用汽车已经在努力使其Ultium电池具有柔性,这意味着它可以随时间轻松改变化学性质。添加wBMS将使其电池“在软件可用时轻松接收新功能”。该系统最终还将能够接收无线软件升级。

通用汽车全球电气化和电池系统执行总监 肯特·赫尔夫里希(Kent Helfrich)分享了:

“可扩展性和复杂性的降低是我们Ultium电池的主题–无线电池管理系统是这种惊人灵活性的关键推动力。无线系统代表了Ultium可配置性的缩影,应有助于通用汽车大规模生产可盈利的电动汽车。”

先进的系统将能够进行自己的实时电池健康状况检查,并平衡单个电池组内的电池化学成分。此外,它最多可减少90%的接线,从而使较轻的车辆具有更长的电力范围估计。它还在车辆内部创造了额外的空间。最后,与传统的有线监控系统相比,wBMS“为二次应用中的电池再利用提供了独特的再利用功能”。