身手矫健的本田URV及本田URV动态测试

没有四驱系统的帮助,测试车还是出色完成了任务,加速和刹车的成绩可圈可点。当以60km/h的速度进行绕桩时,车身的姿态比较从容,整个过程十分流畅,虽然车身尺寸不小,但是尾部的循迹性很好。结论先行,在日常遇到的大部分使用场景中,新车的表现更加从容。此次中期改款之后,新车除了满足国六排放标准外,最大的变化就是解决了发动机初段反应过于温柔的问题。

通过测试和动态体验,我们不难发现全新ur-v不仅仅是在外观上往运动方向靠拢,更是在发动机的优化、底盘的调校、变速箱的逻辑等方面进行提升,三大件更扎实,开起来更安心。

全新ur-v主打大五座中型suv市场,空间方面的优势不必多说,我们测试的车型搭载2.0t 9at的组合,发动机动力充沛,变速箱逻辑清晰。运动模式下,全新ur-v略微牺牲一点舒适性,但是紧绷的驾驶感受确实驾驶员最需要的。这是一台让人难忘的suv,几乎能够满足你所有用车需求,原本大气沉稳的外观又增加了些许运动气质,它的受众群体越来越庞大了。